Жөрмөлөгүч бульдозердин астынкы тобу бульдозердин толук салмагын көтөрөт жана бульдозердин айдоо функциясына жооп берет.Негизги зыяндын формасы эскирүү болуп саналат, ал төмөнкү байланыш бөлүктөрүндө топтолгон: тиштүү сегмент тобу жана трек төөнөгүчтүн жана трек втулкасынын сырткы бети: бош жүрүүчү асси жана рельс звеносунун рельс бети;трек ролик жана жол шилтеме асси рельс бети;ташуучу ролик жана жол шилтеме темир бети;трек төөнөгүч жана трек втулкасы контакт бети;трек бут жана жер, ж.б.
1. Тиштин тиштүү сегмент тобунун эскириши
Тиштин тиштүү сегментинин эскириши көбүнчө тиштердин түбүндө, алдыңкы жана арткы капталдарында, сол жана оң капталдарында, тиштин тиштеринин үстүнкү бөлүгүндө болот.Бульдозер алдыга жылганда жана тиштүү сегменттин тиштери трек төөнөгүчтү жана трек втулкаларын кармап турганда, тиштүү тиштердин алдыңкы тарабында эскирүү пайда болот;тескерисинче, бульдозер артка кеткенде, тиштин тиштеринин арткы тарабында эскирүү пайда болот.Жол өтө бош болгондо, трек ийрилет жана тиштүү сегменттин тиштери чынжыр шилтемесинин капталына таасир этет, бул дисктин тиштүү сегментинин тиштеринин капталында эскирүүгө алып келет.
Тиштин тиштүү сегментиндеги эскирүүнүн дагы бир түрү - бул үстүнкү кийим.Үстүнкү эскирүү трек жана тиштүү тиш сегменти илешкектүү материалга толгондо жана тиштүү тиштүү сегменттин трек төөнөгүч жана трек втулкасы менен байланышы өзгөргөндө пайда болот.Бульдозер алдыга жылып баратканда, тиштердин арткы бөлүгүндө тиштин тиштүү бөлүгүнүн кыймылдаткыч тарабында жана трек төөнөгүчтүн жана тректин втулкасынын капталында тешик пайда болот.
2. тректин эскириши
Кургак жолдун астынкы бөлүгүнүн тетиктер системасында (майланган жол менен герметикалык жолго караганда) жол майланбайт, бул иш процессинде салыштырмалуу кыймылдын натыйжасында жол төөнөгүч менен жолдун втулкасынын ортосунда эскирүүлөрдү пайда кылат.Тректеги төөнөгүчтөр менен втулканын ортосундагы эскирүү сөзсүз жана нормалдуу көрүнүш, бирок бул эскирүү тректин бийиктигин узартат жана тректи өтө чоң кылат.Эгерде мындай эскирүү абалы улана берсе, трек капталга жылат, бул бош тетиктин, трек роликтин, ташуучу роликтин, тиштүү сегменттин жана башка тетиктердин эскиришине алып келет, ошондой эле тректин төөнөгүчүнүн жана втулканын эскиришин күчөтөт.
Тректин эскириши ошондой эле тректи бут кийим менен жердин ортосундагы байланыштын натыйжасында жолдун бийиктигинин төмөндөшүнөн, ал эми трек тилкесинин бийиктиги трассанын трассасынын трассасынын трассасынын бети менен бош жүрүүчүнүн, тректин ортосундагы контакттын натыйжасында пайда болот. кыскартуу ролик жана ташыгыч ролик.Трассалык бут кийим катуу эскиргенде, бульдозердин тартуу күчү жоголот.
Жөрмөлөгүч жүрүүчү механизмдин эскириши үчүн төмөнкү чараларды көрүүгө болот:
1. Эгерде бульдозердин жөрмөлөгүч жүрүүчү штангасы алгачкы этапта ачык эле эскирсе, операция токтоосуз токтотулушу керек, ал эми бош жүрүүчүнүн борбору, тиштүү тиш сегменти, трек ролики, рельс бут кийимдери, трек чынжырлары жана трассанын узунунан ортоңку сызыгынын дал келиши. астынкы рамкасын текшерүү керек;
2. Кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн алдыңкы жана арткы трек роликтерин алмаштырууга болот, бирок астынкы рамасындагы бир жана эки тараптуу роликтердин баштапкы абалы өзгөрүүсүз сакталышы керек;
3. Төмөнкү аппараттын тетиктери колдонуу чегине чейин эскиргенден кийин, бош тетиктер, трек роликтер, роликтер, тиштүү сегменттер тобу, тикенектер, чынжыр рельстери үстүнкү ширетүү менен оңдолот же алмаштырылышы мүмкүн;
4. Трасса чынжырынын кадамы эскирүүдөн улам узарып кеткен жагдайда, аны трек бөлүгүн артка буруу же жаңы трек бөлүгүн алмаштыруу менен оңдоого болот.
Посттун убактысы: 07-07-2022
