Гидротехникалык экскаватор жол курууда, көпүрө курууда, турак жай курууда, айыл суусун сактоодо, жер иштетүүдө жана башка тармактарда активдүү колдонулган курулуш техникасынын бир түрү.Аны аэропорттордун, порттордун, темир жолдордун, мунай кендеринин, автомагистралдардын, шахталардын, суу сактагычтардын курулушунда бардык жерден керууге болот.
Коп экскаваторчулар экскаваторду ез устаттарынан уйренушет.Алар экскаватордун эксплуата-циясында абдан чебер, бирок экскаватордун жалпы структурасын жана принциптерин жакшы билишпейт.Билим макалаларынын сериясы, жалпысынан 5 бөлүм экскаваторлордун негизги билимдерин экскаватордун классификациясы, шасси монтажы, жумушчу түзүлүштү чогултуу, үстүнкү платформа монтажы, гидравликалык негизги билимдер ж.б. тайыздан тереңге чейин түшүндүрөт.
1. Экскаваторлордун классификациясы
1. Иштөө ыкмасы боюнча: бир чакалуу экскаватор жана көп чакалуу экскаватор, жалпы экскаватор бир чакалуу экскаватор, чоң масштабдагы шахталар гана чака-дөңгөлөк экскаваторду колдонушат, көп чака бар жана айланма операция
Жалпысынан бир чакалуу экскаватор (Картер 320D)
Ири шахталар үчүн көп чакалуу экскаватор
2. Айдоо режими боюнча: ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын жетеги, электр жегич, курама диск (гибриддик)
Көбүнчө ички күйүүчү кыймылдаткыч (дизелдик кыймылдаткыч) менен кыймылдаткыч
Тоо-кен электр күрөк (алдыңкы күрөк экскаватор)
3. Басуу жолу боюнча: жөрмөлөгүч түрү жана шина түрү
4. Жумушчу түзүлүш боюнча: алдыңкы күрөк жана арткы кетмен
2. Экскаватордун түзүлүшү менен тааныштыруу
Экскаватордун тетиктеринин аталыштары
Бүт машинаны структуралык жактан үч бөлүккө бөлүүгө болот: шасси жыйындысы, жумушчу аппараттын жыйындысы жана үстүнкү платформа монтажы.
Шасси жыйындысынын курамы жана милдети:
1. Экскаватордун үстүнкү бөлүгүнүн салмагын көтөрүү.
2. Басуу жана башкаруу үчүн кубат булагы жана кыймылдаткыч.
3. Казуу учурунда жумушчу түзүлүштүн реакция күчүн колдоо.
шасси негизги компоненттери:
1. Төмөнкү рама корпусу (ширетүүчү тетиктер),
2. Төрт дөңгөлөк жана бир кайыш (багыттоочу дөңгөлөктөр, айдоо дөңгөлөктөрү, колдоочу тиштер, роликтер, жөрмөлөгүчтөр).
3. Дозер жана цилиндр.
4. Борбордук айланма муун.
5. Айлануучу жолдун шакекчеси (айлануучу подшипник).
6. Саякат редуктор жана мотор.
Шасси монтажынын негизги компоненттеринин жарылган көрүнүшү
Каркастын түзүлүшү жана функциясы: Каркас корпусу (ширетүүчү тетиктер) —– бардык ички жана тышкы күчтөрдү жана ар кандай моменттерди көтөргөн бүт шассидин негизги корпусу, иштөө шарттары өтө катаал, тетиктерге коюлган талаптар жогору.Сол жана оң жөрмөлөгүч нурлардын параллелдүүлүгү үчүн белгилүү бир талаптар бар, антпесе структуралык бөлүктөргө жагымсыз чоң каптал күч пайда болот.
4~Төрт дөңгөлөк жана бир кайыш, айланма таяныч
Багыттоочу дөңгөлөк жана чыңдоочу түзүлүш: Багыттоочу дөңгөлөк жана
чыңдоочу түзүлүш: тректин кыймылынын багытын жетектөө, жолдун чыңалуу даражасын жөнгө салуу жана каршылыкты азайтуу.
IDLER жана чыңдоочу аппарат
Ташуучу тиштүү тиштери жана трек роликтери: Ташуучу тиштер тректи колдоо ролун ойнойт.Роликтер салмакты көтөрүүчү ролду ойнойт
Ташуучу ролик жана трек роликтер
Бул структура май кошпостон, тейлөөнү талап кылбайт.
Чоң экскаваторлор үчүн колдоочу тиштүү жана таяныч дөңгөлөктүн түзүлүшү бир аз башкача, бирок принцип бирдей.
Sprocket: бүт машинаны басууга жана бурууга айдайт
Track шилтемеси Assy
Айлануучу подшипник
—-Жогорку вагон менен астыңкы машинаны туташтырыңыз, үстүнкү машина астыңкы вагондун айланасында айланып, ошол эле учурда оодарылып кетүү учурун көтөрө алат.
Орбиталык шакекчедеги роликтерди (шарларды) үзгүлтүксүз майлап туруу керек, капталынан май кошуп, үстүнөн май кошуунун эки түрү бар.
Кыймылдуу мотор + редуктор: экскаватор басуу жана башкаруу аракеттерин аягына чыгарышы үчүн, тиштүү жана жөрмөлөгүч курду айдоо үчүн күчтүү күч (момент) менен камсыз кылыңыз.
Посттун убактысы: 24-декабрь-2022
