Төмөнкү роликтин түзүлүшү негизинен дөңгөлөктүн корпусуна, колдоочу дөңгөлөктүн валына, валдын жеңине, калкып жүрүүчү май мөөр басууга жана аягы капкагына бөлүнөт.
Жогорку сапаттагы трек роликти жасоо, негизинен, анын болоттун иштешине көз каранды.Роликтин корпусунун материалы жалпысынан 50Mn, 40Mn2, (MN: марганец элементинин синоними).Өндүрүш процесси куюу же согуу, механикалык иштетүү, андан кийин жылуулук менен дарылоо болуп бөлүнөт.Дөңгөлөктүн бети өчкөндөн кийин, дөңгөлөк бетинин эскирүү туруктуулугун жогорулатуу үчүн катуулугу HRC55 ~ 58ге жетет.
Колдоочу роликтердин иштетүү тактыгына талаптар салыштырмалуу жогору.Жалпысынан алганда, CNC станок аспаптар талаптарга жооп берүү үчүн иштетүү үчүн талап кылынат.
40Mn2 көбүрөөк материалдар бар жана катуулугу HRC52ге жетет.
Таш ташуучу роликти иштетүүдө эмнелерге көңүл буруу керек?
1. Таш ташуучуну иштетүүдө бир убакта басып өткөн жол өтө узун, ылдамдыгы өтө тез болбошу керек;колдоо дөңгөлөктөрү узак мөөнөттүү ылдам айдоо учурунда жогорку температураны жаратат жана майлоочу май суюлтулгандыктан сыртка агып кетет.Колдоочу дөңгөлөктөрдүн бузулушуна алып келет.Ролик бузулганы аныкталгандан кийин, аны өз убагында алмаштыруу керек, антпесе чектеш роликтер да ашыкча күчтөн улам тез эскирип калат.Колдоо роликтерин алмаштырууда эскирүү шартын эске алуу керек.эскирүү даражасы аз болсо, анда жаңы алмаштыруу роликтин эскиришин тездетүү үчүн эмес, антпесе, баары алмаштырылышы керек, жалгыз алмаштырылышы мүмкүн.
2. Трассадагы стяжка өтө оор болгондуктан, бүт машинанын оордук борбору четтеп кеткендиктен, брусчатканын арткы роликтери иштөө процессинде эң чоң күчтү көтөрөт, аны бузуу оңой, ал эми брусчатка тегиз болушу мүмкүн. бузулган болсо бузулган.Басканда стяжка өйдө-ылдый жылып, брусчатка төшөлгөн жолдун толкундуу болушуна алып келет, бул жолдун жылмакай болушуна түздөн-түз таасирин тийгизет.
Төшөөчү роликтер менен байланышкан көйгөйлөр:
1. Ролик дененин кийими.Мындай абалдын себеби, колдонулган болоттун квалификациясы жок же термикалык иштетүүдө материалдын катуулугу төмөн жана эскирүүгө туруктуулугу жок.
2. Майдын агып чыгышы.Подшипник дөңгөлөктүн валы тынымсыз валдын жеңи аркылуу айланып турат жана дөңгөлөктүн корпусун жылмакай кылуу үчүн майлоо керек, бирок мөөр шакеги жакшы болбосо, майдын агып кетиши оңой, ошондуктан вал жана вал жеңи алар жылмакай эмес болгондо кийүүгө жеңил.Түзүлгөн продуктуну колдонууну токтотууга болбойт.
Мунайдын төгүлүшүнүн бир нече себеби бар?
1. Квалификациясы жок калкып жүрүүчү май пломбасы
2. Буюмдун жеңинин тегеректиги жетишсиз
3. таяныч пунктунун жетишсиз жылтырашы
4. Тиштин майы стандартка жооп бербейт
5. Өлчөмдүү толеранттуулуктарды иштетүү маселеси, ж.б.
JINJIA MACHINERY 1990-жылдан бери ылдыйкы роликте, үстүнкү роликте, тиштүү тиште, боштукта жана трек чынжырларында жана трек бут кийимдеринде кенен ассортименти бар инженердик техниканын ири масштабдагы алдыңкы бизнеси.
Посттун убактысы: 23-окт.2021
